在新能源车时代汹涌而来之际，如何永屹潮头，是不少车企亟待突破的困境。2023年上海国际车展上，作为合资主流车企，广汽本田在“广本质造”和“广本智造”的双重加持下，强兵出阵，吹响全面加速电动化的号角，用行动破局。

展台上，全新雅阁e:PHEV迎来中国市场首秀，领衔广汽本田全矩阵电动化产品参展，成为全场吸睛焦点。e:N品牌第二弹车型e:NP2原型车全球首发亮相，下一代产品“e:N SUV序”亮相，全新一代皓影e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等市场热销产品也同台展出。至此，广汽本田在e:PHEV插电混动、e:HEV油电混动、e:NP纯电动三大动力领域布下重兵，以造车真势力的姿态和更强的竞争力，持续领跑未来智能电动化的新赛道。

与此同时，广汽本田给出全新时间表：2027年之后，在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型；到2035年，将实现纯电动车销售占比100%。。

(资料图片仅供参考)

全新雅阁强电智混赋能

在Honda尖端插混技术的加持下，首发亮相的全新雅阁e:PHEV将极大增强雅阁品牌在竞争激烈的B级车市场的“战斗力”。

它基于本田HondaArchitecture新架构平台打造，以强电智混赋能，搭载了其最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，为用户带来“有电没电，快省稳不变”的e:PHEV完美用车体验，堪称Honda新能源时代用户出行的最优解。

全新雅阁集合了Honda最新智能化技术，率先搭载了新一代智能网联技术Honda CONNECT 4.0智导互联系统，拥有最新升级的Honda SENSING 360安全超感系统，以更强的“智动、智座、智驾”形象，进一步提速广汽本田的电动化事业进程，也将为中高级插混轿车市场带来新一轮变革竞争，引领新能源市场迈向新时代。

e:NP极湃纯电厚积待发

展台上，e:NP品牌第二弹产品e:NP2极湃2原型车全球首发，引发业界不小震动，其量产车预计于2024年初正式上市，第三弹电动概念车“e:N SUV 序”高能亮相。

e:NP2 Prototype再次展现出该系列“动·智·美”的产品魅力，它以“新流派EV”为开发方向，将SUV的全功能和轿车的舒适巧妙地融合一体，新车也将搭载新一代Honda CONNECT 4.0智导互联系统。

Honda e:N品牌第三弹电动概念车“e:N SUV 序”同属全球首发，新车采用Honda全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”以及先进的AI智能技术，将Honda e:N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值提升到新次元。

强产品周期已来临

除强兵列阵此次国际车展，广汽本田已是“粮草先行”，其首个绿色低碳电动车“数智”工厂，预计2024年竣工投产，年产能将达12万辆。新工厂将以极具特色的“人本智慧”赋能智能科技，树立全面进化的“零碳·数智”新标杆。

广汽Honda电动化产品

技术上，广汽本田全面导入更新的HondaArchitecture新架构、更强劲的第四代i-MMD HEV与PHEV、 e:NP纯电技术、更智能的Honda SENSING 360安全超感系统与Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，并密集搭载到近期的新车型上，新架构与新系统的强强联合实现了更快、更稳、更远、更静的卓越驾驶乐趣。

广汽本田的新品发布也将紧锣密鼓，今年2月，型格Hatchback、致在混动正式上市，随后，首款第四代i-MMD插混车型-全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影HEV版本和PHEV版本的上市已排上日程表，纯电品牌e:NP明年年初推出第二款产品。

市场反应也是佳绩连连。在竞争非常激烈的3月份，广汽本田全系电动化产品矩阵销量仍保持稳步增长，环比增长近14%，其中，中高级电动化产品矩阵累计销量1.13万辆，环比增加13.5%；混动联盟累计销量1.12万辆，环比增长9.3%，国内累计销量突破45万辆。

可以预见的是，全新雅阁的到来，必将实现电动化、智能化的全维重构，势必再次引领中高级轿车市场，加速推动广汽本田电动化事业进程。

广汽本田，攻势凶猛，未来可期。

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